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在21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代，傳感器技術(shù)作為當(dāng)前zui前沿的科技之一，對當(dāng)前新興技術(shù)的發(fā)展有著直接促進(jìn)作用。隨著人們對傳感器技術(shù)的進(jìn)一步研究，多數(shù)國家將其功能等同于計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)。1傳感器技術(shù)的發(fā)展歷史20世紀(jì)中期傳感器技術(shù)才剛剛問世。此時(shí)傳感器技術(shù)與數(shù)字控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們的，大部分的先進(jìn)成果仍處在實(shí)驗(yàn)研究的階段，并沒有應(yīng)用于生產(chǎn)和應(yīng)用中，轉(zhuǎn)化率相對較低。在國外傳感器技術(shù)是在各個(gè)國家發(fā)展中的工業(yè)浪潮中出現(xiàn)的，早期的傳感器技術(shù)普遍應(yīng)用于各國的航空...

汽車故障診斷技術(shù)是以汽車及內(nèi)燃機(jī)理論、汽車故障診斷學(xué)為理論指導(dǎo)，以汽車及內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)原理、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及汽車運(yùn)用性能為分析依據(jù)，以汽車檢測及試驗(yàn)技術(shù)為測試手段的綜合技術(shù)。隨著汽車電子和汽車傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，不僅提高了汽車的性能和舒適性，也使整個(gè)汽車控制系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜。所以當(dāng)用戶的汽車發(fā)生故障時(shí)，維修技師能否快速定位故障部位以及能否快速排除故障，成為一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。同時(shí)隨著汽車市場的發(fā)展，競爭也越來越激烈，其中售后服務(wù)的方便與否逐漸成為競爭的焦點(diǎn)。各汽車廠商...

通用電工電子實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)成與配備（以二十四座為例）1、實(shí)訓(xùn)操作桌12張，一桌二座，操作桌桌面中央設(shè)置通用九孔繼電控制實(shí)訓(xùn)插板（尺寸：45×1750px）。繼電控制實(shí)驗(yàn)根據(jù)電路要求插上電氣元件布線實(shí)驗(yàn)。元器件已裝在特制元件盒上，實(shí)驗(yàn)方便、快捷。每張操作桌配有一粒膠皮板，保護(hù)插板和桌面（如需要在桌上放置電動(dòng)機(jī)、電子線路焊接等）。2、示教控制臺(tái)1臺(tái)：由示教實(shí)訓(xùn)操作桌、實(shí)訓(xùn)臺(tái)、演示控制屏組成，能分別控制12臺(tái)學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電源。尺寸為160×1750px。3、實(shí)驗(yàn)臺(tái)，共12臺(tái)，每張學(xué)生實(shí)...

電力電子技術(shù)是利用電力電子器件（比如GTO、IGBT、晶閘管等）對電能加以控制與變換的一種技術(shù)。它既是電子學(xué)在強(qiáng)電領(lǐng)域的分支，也是電工學(xué)在弱電領(lǐng)域的分支，總之它是強(qiáng)電與弱電相結(jié)合的一門學(xué)科。電力電子技術(shù)作為一門新興技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于通信、能源、生命科學(xué)、環(huán)保以及材料等領(lǐng)域，并且其發(fā)展勢頭日益強(qiáng)勁。電力電子技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜浅Ｖ匾慕巧１疚姆治隽穗娏﹄娮蛹夹g(shù)的發(fā)展動(dòng)向，并從五個(gè)方面，簡要論述了電力電子技術(shù)所應(yīng)用的領(lǐng)域。1發(fā)展動(dòng)向縱觀電力電子技術(shù)的...

消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)1.消火栓系統(tǒng)消火栓按鈕后，通過系統(tǒng)總線直接啟動(dòng)相關(guān)區(qū)域的消火栓泵，并在消防控制室顯示消火栓泵的工作、故障狀態(tài)，以及消防水池、水箱的超低水位信號。消火栓泵啟動(dòng)后經(jīng)模塊點(diǎn)亮所有消火栓按鈕的指示燈，并顯示按鈕的位置。在消防控制室可對水泵進(jìn)行手動(dòng)直接啟停控制。在現(xiàn)場水泵控制箱可手動(dòng)控制消火栓泵的啟停。2.自動(dòng)噴灑系統(tǒng)壓力閥動(dòng)作后，通過系統(tǒng)總線直接啟動(dòng)噴灑泵，并在消防控制室可顯示噴灑泵的工作、故障狀態(tài)，以及消防水池、水箱的超低水位信號。通過總線顯示閥、壓力開關(guān)、水流指...

消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)研究1.工作原理智能建筑的消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)主要由火災(zāi)報(bào)警控制裝置、自動(dòng)滅火控制裝置、室內(nèi)消火栓控制裝置、火災(zāi)應(yīng)急廣播裝置、火災(zāi)警報(bào)控制裝置和疏散指示標(biāo)志控制裝置等組成。火災(zāi)報(bào)警控制裝置負(fù)責(zé)接收及傳送火災(zāi)信號，也可對自動(dòng)消防設(shè)備發(fā)出控制信號；自動(dòng)滅火控制裝置能在火災(zāi)發(fā)生后*時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)滅火；室內(nèi)消火栓控制裝置可在確認(rèn)火災(zāi)發(fā)生后實(shí)施滅火；應(yīng)急廣播裝置在火災(zāi)發(fā)生后，控制室播出火災(zāi)緊急情況，通知相關(guān)人員撤離，以減少人員傷亡。系統(tǒng)的工作流程為：通過火災(zāi)傳感器探測火災(zāi)信息，信息經(jīng)...

1典型報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)方式介紹目前市面上報(bào)警系統(tǒng)有采用線、總線、網(wǎng)絡(luò)、電力線、專線、無線等等多種方式聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，我們以下主要針對目前應(yīng)用面zui廣的兩種進(jìn)行探討。1.1線聯(lián)網(wǎng)方式家庭中的報(bào)警主機(jī)與管理中心之間通過普通線路進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。這種聯(lián)網(wǎng)方式在早期的智能小區(qū)中應(yīng)用較多，目前國外的廠家例如ADEMCO、C&K、FBI、DSC等都采用這種方式。(1)優(yōu)點(diǎn)適合分布式報(bào)警要求：金融銀行、別墅采用較多；無須布線：由于采用普通線路聯(lián)網(wǎng)，與管理中心無須布線，適合老小區(qū)改造；帶語音通訊報(bào)警功能：...

在雙工位維修電工實(shí)訓(xùn)臺(tái)（柜）簡易電源模塊的設(shè)計(jì)過程中，考慮到實(shí)訓(xùn)過程存在的安全隱患，更為了便于教師*時(shí)間監(jiān)視到學(xué)生是否帶電操作，從實(shí)訓(xùn)設(shè)備的實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)行改良，逐步設(shè)計(jì)出電源模塊（四）。目前在學(xué)校的維修電工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，電源模塊（一）已淘汰，電源模塊（二）已應(yīng)用于去年學(xué)校自主研發(fā)的JJDQ—1維修電工實(shí)訓(xùn)臺(tái)中，電源模塊（四）已應(yīng)用于今年筆者學(xué)校自主研發(fā)的JJDQ—3的維修電工工實(shí)訓(xùn)柜中。維修電工實(shí)訓(xùn)是實(shí)踐教學(xué)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)使學(xué)生掌握操作技能，提高實(shí)踐動(dòng)手能力...